- 組件系列 1X
- 最大工作壓力 315 bar
- 通過帶減速傳動裝置的直流電機運行
- 用于底板安裝：孔圖按 ISO 6264
- 4 個壓力等級
- 帶實際值電位計或限制開關
- 掉電情況下可自動關閉
REXROTH力士樂DBG 型溢流閥屬于先導式溢流閥。這些閥可用于限制系統壓力。此系列溢流閥主要由以電動機為壓力調節元件的先導控制閥和帶主閥心的主閥組成。 通過帶減速傳動裝置 (17) 的直流電機 (16) 設置系統壓力。凸輪 (14) 可用于拉緊彈簧 (8)，減速傳動裝置 (17) 輸出軸通過彈簧座 (15) 轉動該凸輪，從而改變壓力。施加在通道 A 中的壓力作用于主閥芯 (1.1)。 同時，該壓力通過配有噴嘴（2.1、2.2）和 (3) 的控制油路 (4) 和 (5) 施加于主閥芯 (1.1) 的彈簧負載側和先導控制閥 (7) 中的先導座 (6)。 如果系統壓力超過對彈簧 (8) 設定的值，則先導座 (6) 開啟。此過程信號可從內部通過控制油路 (12) 和 (4) 從通道 A 提供（對于型號 DBG..–1X/..）；或從外部通過連接 (13) 和控制油路 (4) 提供（對于型號 DBG..–1X/..X (XY)）。 此時先導油即可通過噴嘴 (2.1)、控制油路 (4)、噴嘴 (2.2) 以及先導座 (6) 流向彈簧腔。從此處，液壓油通過控制油路 (10) 從內部流入油箱（對于型號 DBG..–1X/..），或通過控制油路 (11) 從外部流入油箱（對于型號 DBG..–1X/..Y (XY)）。 壓縮彈簧 (1.2) 在閉合方向作用于主閥芯 (1.1)，即在“A”側和主閥芯 (1.1) 的彈簧負載側之間存在壓降。先導油的流量取決于噴嘴（2.1、2.2）的橫截面和主閥芯 (1.1) 的壓降。 當“A”處壓力相對于先導座 (6) 開啟壓力升高，且升高值與主閥芯 (1.1) 處的壓降相等時，主閥芯 (1.1) 將從“A”打開到“B”。此時油將從通道“A”流到通道“B”，同時設定的工作壓力將保持不變。 德國*REXROTH力士樂溢流閥凸輪位置 (14) 由理論值電位計 (18) 返回報告。或者也可以選擇安裝電氣終端開關替代理論值電位計 (18)，進而限制最小及最大壓力值。 而對于帶限位開關的型號，壓力從 p最小 到 p最大的最小調節時間為 12 秒。12 秒的調節時間有助于在點動模式下靈敏啟動所需壓力。 對于帶理論值電位計的型號，壓力從 p最小 到 p最大的最小調節時間為 0.65 秒。 VT-VRM1-1 型集成放大器可啟用程序控制。 通過 2 個額外的壓力開關可限制最小最大壓力。如果能源供給中斷（電纜中斷、保險絲故障、短路等），則帶限位開關的閥門型號的調節壓力將保持不變。 |
